海外では電動アシスト自転車の市場が安定しており、人気が本格化している。これはすでに明白な事実です。電動アシスト自転車の設計は、従来の自転車の重量や速度変化の制約を取り除き、「自分にしか考えられない、誰もできない」というトレンドが開花しつつあります。カーゴバイク、シティコミューター、マウンテンバイク、ロードバイク、折りたたみ自転車、さらには ATV まで、あなたに合った電動モペットが必ず見つかります。誰もが自分なりの乗り方を楽しめるのが電動原付の魅力です。

多彩なモーターとバッテリー

電動自転車で使用されるモーターとバッテリーは、主にボッシュ、ヤマハ、シマノ、バファン、ブローズなどのいくつかのサプライヤーから供給されています。もちろん他のブランドもありますが、その製品はこれらに比べて信頼性が低く、モーターのパワーも不足しています。これらのブランドの製品にはそれぞれの利点もあります。たとえば、ヤマハのモーターはトルクが大きく、ボッシュのアクティブラインモーターはほぼ静かに動作します。しかし、一般的に言えば、これら 4 つのブランドの製品の品質は優れています。モーターはより多くのトルク出力を持ち、これは通常、車の全体的なパワーがより強力になることを意味します。車のエンジンと同じように、トルクが大きいほど始動速度が速くなり、ペダリングのブースト効果が高くなります。電力に加えて、私たちがさらに考慮すべきなのは、バッテリーの出力と寿命を考慮した「ワットアワー」（ワットアワー、以下総称してWh）であり、バッテリーの電力をより正確に反映できます。ワット時が高くなるほど、より長い航続距離が得られます。

バッテリー寿命

多くの電動アシスト モデルでは、バッテリー自体から供給される電力で十分であるため、電力よりも航続距離の方がはるかに重要です。航続距離ができるだけ長い間、バッテリーが十分な電力を供給できることを願っています。ほとんどの電動自転車には 3 ～ 5 つのアシスト ギアが装備されており、どのような状況でもペダリング出力を 25% から 200% まで高めることができます。バッテリーの充電効率も考慮する価値のある問題であり、特に通勤距離が長い場合には、急速充電の方が確かに便利です。ターボ加速であっても満足できないかもしれませんが、少なくともバッテリー寿命は十分に長く、バッテリー寿命の間に十分な速度でプレイすることが最も重要であることを覚えておいてください。

考慮すべき追加の要素

電動自転車の種類が徐々に増えてくると、多くのメーカーがバッテリーとフレームをシームレスに一体化できるようになり、車両全体の見た目がよりすっきりして普通の自転車に近づきます。フレームに組み込まれたバッテリーのほとんどはロック可能で、車に付属のキーでバッテリーのロックを解除し、バッテリーを取り外すことができます。そうすることで次の 4 つのメリットがあります。

1. 充電する場合のみバッテリーを取り外します。 2. バッテリーがロックされている場合、泥棒はバッテリーを盗むことはできません。 3. バッテリーを取り外した後、車はフレーム上でより安定し、4+2 の走行がより安全になります。 4.車の持ち運び 階上への移動も楽になります。

電動自転車は、長時間走行すると通常の自転車よりも速度が速くなるため、ハンドリングがより重要になります。幅広のタイヤによりグリップ力が向上し、サスペンションフォークにより荒れた路面をより快適に探索できます。より重い車を素早く止めたい場合は、ディスク ブレーキも必要ですが、これらの安全機能を保存することはできません。

一部の電動モペットには、電源を入れると自動的に点灯するライトが組み込まれています。一体型ヘッドライトはプラスですが、独自の一体型ヘッドライトを備えた完成車を購入する必要はありません。ヘッドライトも多種多様に販売されており、好みのスタイルを見つけるのも簡単です。リアラックについても同様で、自分で持ち込む車もあれば、持ち込まない車もいます。どの要素がより重要であるかは、自分で判断できます。

電動モペットのテスト方法

当社の百戦錬磨のテスト チームは、毎日の通勤でさまざまな電動自転車を使用しており、仕事であろうと単なる娯楽であろうと、多くの時間と距離をかけてテストを行っています。私たちは通勤し、食料品やビールを買い、何人乗れるかを確認し、悪路を走って車の性能を確認し、バッテリーを消耗して車が 1 回の充電でどれだけの距離を走行できるかを確認します。性能、価格、快適性、ハンドリング、価値、信頼性、楽しさ、外観、電動アシストの役割全般の観点からクルマを評価し、最終的にお客様のニーズを満たす以下のリストを作成します。 Taipower 原付バイクに期待される需要。

―最も手頃な価格の電動原付バイク―

アベントン ペース 350 ステップスルー

アドバンテージ：

1. 良い車を手頃な価格で

2. 5速ペダルアシスト、加速のための外部アクセルがあります。

欠点:

1. レディースモデルのみ、ホワイトとパープルのみの展開

1,000 ドルの電動モペットは少し厳しいかもしれません。使用されているリチウムイオン電池はまだ比較的高価なので、別の方法でコストを削減する時期が来ています。価格が 1,099 ドルの Aventon Pace 350 はまさにそのような車ですが、テストの結果、品質はその価格を超えていることがわかりました。このレベル 2 電動スクーターには、27.5×2.2 インチの Kenda Kwick Seven Sport タイヤが装備されており、ブレーキには Tektro メカニカル ディスク ブレーキが使用されており、ペダル アシストまたはアクセル加速に依存している場合でも、最高速度 20mph に達することができます。 Shimano 7s Tourney シフト キットには 5 速ペダル アシストも備わっており、豊富なペダリング オプションを提供します。フェンダーや統合されたライトはありませんが、Pace 350 は毎日の通勤には十分以上です。より目を引くようにしたい場合は、黒のアクセサリーを目立たせるために白のフレームを選択できます。

都会のレジャー通勤に最適な電動自転車

―速くて実用的な電動コミューター―

Eフォワード

アドバンテージ：

1.バッテリーをリアラックの下に配置し、バイクのメカニズムをよりコンパクトに

2.統合されたH/Tを備えた合金フレーム

3. 信頼のシマノ製パーツ

不十分：

1.2色のみご用意しております

Huaihai ブランドは、中国の小型電気自動車のトップ 3 メーカーの 1 つです。このレクリエーション自転車の設計コンセプトは、高度な技術と高品質の原則ともより一致しています。フレームとフォークはすべて合金製で、シマノ製シフターとブレーキ、ブラシレスモーターを搭載しており、最高速度は時速25マイルです。この精巧な通勤車には他にもハイライトがあります。コントロール パネルはブラインド設定をサポートし、10.4Ah SUMSUNG リチウム バッテリーにより航続距離は 70km に達します。ただし、バックポケットにどれだけの物を収納できるかについては考えないでください。結局のところ、サイズには限りがあります。

—ベストバリュー電動MTB—

ジャイアントトランス E+1 プロ

アドバンテージ:

1.他の高価な電動マウンテンバイクと比較して、より価値があります

2. 電動マウンテンバイクとしては非常に高感度

欠点:

1. コントロールユニットには LCD ディスプレイがないため、データを確認するのが困難です。

私たちがテストしたすべての電動マウンテンバイクの中で、このトランスは価格とパフォーマンスの最良の組み合わせを提供します。ほとんどの車と同様に全体の重量は約 52 ポンドと重くなっていますが、この車の方が扱いやすいです。ホイールベースが長く、車体が低い。 27.5インチのホイールでコーナリング時に迫力を発揮します。他の電動マウンテンバイクとは比べものにならないほど、非常に応答性の高いハンドリングを実現します。応答性の高いハンドリングは、岩だらけの路面でコースを維持しようとするときに魅力的です。ヤマハのモーターは悪くありません。モーターは非常に静かで、ペダルアシストの遅れもありません。残念ながらコントロールユニットには液晶ディスプレイが無く、データの取り方が面倒なようです。また、コントロールユニットをハンドルバーに置くのに適した場所が見つからず、出力や充電残量を示すライトが見えにくくなります。

～自然なライディング体験を実現する電動MTB～

E PowerGenius 27.5

アドバンテージ：

1. テストされたすべての電動マウンテンバイクの中で最も自然なライディングエクスペリエンス

2. モーターとバッテリーの小型化により、車の総重量が軽減されます。

欠点:

1. バッテリーは他のモデルのように隠されておらず、外観は軟膏で少し飛んでいます。

2. モーターのバッテリーが小さいため、登坂支援が不十分になる

淮海は今年このマウンテンバイクを発売し、さらに小型のモーターとバッテリーがマウンテンバイクのマウンテンシリーズに登場しました。モーターに必要なエネルギーが小さくなり、バッテリーも小さくなるため、航続距離を犠牲にすることなく、それでも70キロメートルの走行距離を達成できます。大型のモーターとバッテリーを搭載した他の電動マウンテンバイクと比較して、10ポンド軽く、乗り心地はただただ素晴らしいです。総重量は23.3kgで、これまで試乗した電動アシストマウンテンバイクの中で最も自然な乗り心地です。横向きや屈み、ウサギのジャンプ、台を飛び越える感覚は同じで、アシストは非常に強力です。

—ベストレディース電動MTB—

リヴ・イントリーグ E+1 プロ

アドバンテージ：

1. モーターの応答速度が速く、パワーも十分です

欠点:

1. 500Wh のバッテリー寿命には制限があります

フロントトラベル 150mm、リアトラベル 140mm により、複線のわだちを走行する際にもラインから外れることはありません。モーターには十分なパワーがあり、2速から5速までのギアを使用して電力を節約しても、通常のマウンテンバイクより少し速く、坂道を登るのに十分なパワーを維持できます。トップギアは速すぎて、よりテクニカルなトレイルでは圧倒される可能性があります。非常階段を登るときや、林道の始まりに続く歩道、あるいは帰り道に最適です。ヤマハモーターは最大トルク80Nmを発揮し、トレイルの難所のひとつである小さな急な坂道にも十分なパワーを発揮します。加速レスポンスは非常に速く、出力設定によっては190ミリ秒でフル加速することができ、敏感な加速を感じることができるが、テスターに​​よると、すべての状況が加速に適しているわけではないという。 Liv は他の電動マウンテンバイクに比べて軽く感じられるため、パワーとハンドリングを両立させたバイクを探している人に最適です。

— 最高の電動ロードバイク —

スペシャライズド S-Works Turbo Creo SL

アドバンテージ：

1. 軽くて速くて長いバッテリー寿命

2. 正確な制御

3. モーターの厳密な統合

欠点:

1. とても高価です

この車の誕生は必然であり、すべてを変える電動原付です。それでおしまい！ Specialized S-Works Turbo Creo SL は、通常のロードバイクと比較した場合でも、他の電動自転車とは大きく異なります。このカーボンファイバー製電動アシスト ロードバイクの重量はわずか約 27 ポンドで、多くの電動アシスト モデルの平均的な重量であり、これまでテストしたどのロード バイクよりも速く、反応性が優れています。この車のオーナーとして、乗るたびに失望することはありません。マグネシウム合金ケーシングの SL 1.1 ミッドマウントモーターは最大 240w のアシストを提供し、速度は 28mph に達し、320Wh の内蔵バッテリーは 80 回の持続時間を提供します。マイルの範囲。通常より速いペースで走る最初のグループについていくのに十分なスピードと持久力を備えています。この S-Works には 160Wh の拡張バッテリーが付属しており、Expert レベルのアップグレードには 399 ドルかかります。このバッテリーはシートチューブのボトルケージに押し込まれており、さらに40マイルの航続距離を提供します。

電動アシストカーゴバイク

—ベストバリュー電動アシストカーゴバイク—

Rad パワーバイク RadWagon