フレーム：一体型曲げ梁構造を採用し、パイプ曲げ工程におけるパイプ材料の移行をスムーズにし、溶接部とパイプ間の隙間を減らし、応力集中を回避し、溶接時に溶接部で高強度かつ強力な工業的質感を実現します。

前方からご紹介しましょう。まずはフロントバスケットです。鉄製のバーは私の身長と同じくらいの幅があり、非常に頑丈な構造です。バッグやヘルメットなどを入れるのにとても便利です。次にフロントフォークです。4社のトップサプライヤーのうち2社から供給を受けており、直径はφ27mmです。油圧式で、油圧オイルを使用しているため、優れた衝撃吸収性能を発揮し、悪路でも快適な走行を実現します。また、外観もご覧の通り、非常に滑らかで光沢があり、部品に対する当社の高い品質基準を示しています。こちらはヘッドライトとウインカーです。EEC認証設置サイズは要件に適合しますEEC. こちらが計器盤です。この三輪車の多くの機能を確認できます。まず、2つのギアがあり、前進ギアまたは後退ギアを選択するボタンがあります。前進ギアでは、3種類の速度を調整できます。高速、中速、低速を選択するボタンがあります。後退ギアを使用すると、後ろの歩行者に警告するアラームが鳴ります。LEDメーターには速度情報が表示され、バッテリー情報、ライト情報、現在の速度、総航続距離情報も表示されます。お見せしましょう。

次にシートについてですが、先ほども述べたように、クッションと背もたれはより人間工学に基づいた設計で、厚みのある背もたれとシートクッションにより快適な運転を実現しています。運転席のクッションには、車から降りる際に電源を切るよう促すアラーム機能があり、運転者と同乗者の安全を確保します。シートの下にはバッテリーがあり、60V、32AHのバッテリーで50kmの長距離走行が可能です。アームレストを見てみましょう。一体型の曲げ強化チューブを使用しており、非常に厚く丈夫です。このように、私たちは人々の生活を考慮してあらゆる部品を設計しています。オンライン広州交易会

助手席に移りましょう。運転席よりも広く、女性と子供が一緒に座れます。ここには魔法のようなデザインアイデアがあります。お見せしましょう。今はシートが折りたたまれていますが、クッションを持ち上げて広げると、貨物用三輪車になります。とてもクールでしょう？これがこの乗り物の大きな魅力です。一台の乗り物で二通りの使い方ができ、一台分の料金で二台分の乗り物が手に入るのです。誰も断らないでしょう？ 広州交易会2020

最後の部分はリアサスペンションです。構造はスプリング式ショックアブソーバーで、快適な乗り心地を提供します。リアアクスルは自社で製造しており、スペアパーツは一流ブランドのサプライヤーから調達しているため、品質管理を徹底しています。

このモデルの紹介はほぼ終了しました。次は自由時間です。ご質問やご要望をお聞かせください。私とアシスタントのゲイリーが速やかにご回答いたします。

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さあ皆さん、これで終わりです。電動三輪車は当社の主力製品であり、研究開発と製造において豊富な経験を有し、世界86カ国以上に輸出実績があります。当社の製品にご興味をお持ちいただけましたら、お気軽にお問い合わせください。ご連絡先をこちらにお送りいただければ、担当者よりご連絡させていただき、詳細情報をお送りいたします。